【導讀公務員考試網為您提供中央正式啟動事業(yè)單位公車改革 車補方案標準什么時候落實執(zhí)行？ 以下為具體內容：
日前，中央公車改革領導小組印發(fā)《中央事業(yè)單位公務用車制度改革實施意見》，正式啟動中央事業(yè)單位公務用車改革，這個消息對于很多還處于事業(yè)單位身份的同仁來說，可以算得上一個好消息。那么，事業(yè)單位車補方案及標準什么時候落實和執(zhí)行?這是不是也許就離車補不遠了?
公車改革分三類，不搞一刀切
這次車改范圍包括省委、省政府直屬的事業(yè)單位機關本級，以及省直各部門所屬的事業(yè)單位。
人員范圍為上述各事業(yè)單位原符合工作用車配備條件的崗位和人員，以及其他在編在崗的事業(yè)單位工作人員。
省車改辦有關負責人介紹，省直事業(yè)單位改革堅持分類改革的原則，根據省直事業(yè)單位行業(yè)特點和工作實際，區(qū)分不同單位性質、崗位類別和人員身份，采取不同的改革措施，不搞一刀切。省直事業(yè)單位主要分為三類實施改革：
1、省委、省政府直屬事業(yè)單位
目前僅有省農科院和省社科院兩家，其機關本級將參照黨政機關公車改革有關政策實施改革。
2、執(zhí)行企業(yè)會計制度的省直事業(yè)單位
既可按照省直事業(yè)單位有關政策實施改革，也可參照省屬國有企業(yè)公車改革有關規(guī)定實施改革
3、省直部門所屬事業(yè)單位
以報銷公務交通費為主，以適度發(fā)放公務交通補貼及其他符合規(guī)定的社會化方式為補充，保障參改人員正常公務出行。
省直事業(yè)單位年底前完成，市州明年三月底前基本完成
省直事業(yè)單位公車改革于年底前基本完成，省垂管系統(tǒng)事業(yè)單位公車改革與省直事業(yè)單位同步完成。
各市州及縣市區(qū)可參照省直事業(yè)單位公車改革有關政策，結合本地實際制定本級事業(yè)單位公車改革實施方案，并于2018年3月底前基本完成改革工作。
納入此次公車改革的省直事業(yè)單位共有576家，參改人數約5.6萬余人。
保留必要業(yè)務用車和特種專業(yè)技術用車
根據《省直事業(yè)單位公車改革指導意見》有關規(guī)定，省委、省政府直屬事業(yè)單位機關本級，取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業(yè)技術用車和離退休干部服務用車等車輛。
省直各部門所屬事業(yè)單位可根據業(yè)務保障和專業(yè)技術活動工作實際，保留必要的醫(yī)療救護、新聞轉播、科學考察、技術勘察、檢疫檢測、環(huán)衛(wèi)清潔等特定功能的特種專業(yè)技術用車和必要的業(yè)務用車，保留車輛全部納入編制管理。其中特種專業(yè)技術用車必須固定搭載專業(yè)技術設備，涂裝專用標識，專用于特定工作用途。不得保留與業(yè)務工作無關的車輛。事業(yè)單位公務用車制度改革完成前，原則上不得新增車輛。
省直各部門所屬事業(yè)單位主要負責人(副廳級及以上)原配有實物保障工作用車且改革后確需保留的，由其主管部門審核后報省車改辦審核批準，其本人不得領取公務交通補貼或報銷公務交通費用。
省直所屬事業(yè)單位以報銷公務交通費為主
《省直事業(yè)單位公車改革指導意見》規(guī)定，除部分單位主要負責人(副廳級及以上)經審批后可選擇實物保障工作用車外，其他原符合工作用車配備條件的人員，取消其所配實物保障工作用車，參照省級黨政機關有關標準發(fā)放公務交通補貼。
目前，按照報銷公務交通費用及采用其他方式保障公務出行的人員，原則上維持現有方式不變。個別特定崗位確需發(fā)放公務交通補貼的，需報省車改辦審批。嚴格控制補貼發(fā)放人員范圍，避免普遍發(fā)放交通補貼或允許限額報銷等福利化改革傾向。
取消車輛將公開拍賣
省直事業(yè)單位取消車輛要按照公開、公正的原則統(tǒng)一規(guī)范處置。各參改事業(yè)單位須根據有關處置要求，參照黨政機關取消車輛處置流程，在規(guī)定時間內將取消車輛交由經公開招標確定的車輛評估、拍賣機構公開進行處置，所得收入按國有資產處置收入相關管理規(guī)定執(zhí)行。
另外，對現有在冊正式司勤人員，采取競聘上崗、綜合擇優(yōu)等方式確定聘用人員。對落聘在編司勤人員，立足內部消化、多渠道安置，不得將其簡單推向社會。對解除、終止聘用合同或勞動合同的司勤人員，按照法律法規(guī)做好經濟補償等工作，切實保障合法權益。
不得既領取交通補貼又違規(guī)坐公車
《省直事業(yè)單位公車改革指導意見》強調，各參改事業(yè)單位不得變相超編制、超標準配備公務用車，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛，不得向其他單位和個人提供車輛，不得以各種名義占用特種專業(yè)技術用車和業(yè)務用車等定向化保障車輛或長期租用車輛變相作為個人固定用車，不得既領取公務交通補貼、又違規(guī)乘坐公務用車或報銷公務交通費用。
紀檢監(jiān)察機關要強化監(jiān)督檢查，及時受理群眾舉報，依法依紀查處違反公務用車制度改革政策和公務用車管理規(guī)定的行為，嚴肅追究相關責任人的責任。
隨著事業(yè)單位改革的推進，對事業(yè)單位人員來說最翹首以盼的就是車補，希望能早點落實下來，看著人家公務員已經拿了幾年的車補，自己公務出行還要自掏腰包，心里難免不平衡。自事業(yè)單位公車改革到現在已經過去幾年時間了，卻遲遲沒有發(fā)放車補的消息，讓眾多事業(yè)單位職工等待的十分煎熬。
其實有些地區(qū)已經啟動改革，事業(yè)單位車補最新消息:近期武漢武漢公車改革正式啟動，此次車改范圍為市屬事業(yè)單位，參加車改人員參改事業(yè)單位所有在編在崗的工作人員。今后事業(yè)單位取消一般公務用車，以報銷出行費用為主，僅副局級及以上負責人可領取公務交通補貼，且不得既領取交通補貼，又違規(guī)坐公車。
湖北省車改的新變化給很多人重新燃氣了希望，雖然拿到交通補貼不一定有戲，但報銷公務出行費用也是很好的，相信其他地區(qū)也會陸續(xù)開始實行，接下來就拭目以待吧!
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